此后，楊國強一路向北，在煙臺海陽開發了碧桂園十里金灘，五星級酒店、濱海公園、俱樂部游艇應有盡有。

1月16日，在看到中國小藍可能會在舊金山投放上萬輛無樁單車的報道之后，舊金山交通局及舊金山公共工程局負責人聯名給小藍CEO李剛寫信，對小藍提出幾點要求，包括：提供運營方案、遵守有關法律、在道路上安裝任何設施必須先獲得許可、獲得工商許可，以及由于舊金山已經與另外一家公共單車企業(Motivate)達成了10年的排他性特許經營協議，小藍的經營活動不得與特許協議相沖突。摩拜在新加坡的收費標準為半小時以內收費1新加坡元(約合人民幣4.94元)，為慶祝新加坡開業，摩拜推出半價優惠活動，這一營銷活動目前還沒有設定具體結束時間。

在中國，摩拜已經騎進33個城市，投放車輛超過100萬，平臺累計已完成超過4億人次騎行。在3月11日出席美國西南偏南大會間隙，胡瑋煒在接受澎湃新聞采訪時表示，“關于海外戰略的話，我們還在學習和探索的階段，摩拜做事情一般都是比較認真的，所以我們在產品方面都會打磨得比較精細。先在新加坡軟著陸，其他城市也正在研究當中。

相比之下，共享單車在美國的日子就難過了，最早進入的小藍單車(Bluegogo)在舊金山遭到了強烈阻擊。ofo聯合創始人于信介紹，ofo已在新加坡投放單車數千輛，吸引用戶數萬，今年預計投放單車數萬輛。

當天，摩拜還公布了在海外布局上與一系列國際領先企業的合作，包括微軟、沃達豐、Stripe支付、安盛天平保險等。

小藍單車方面之后稱：在中國隨手停放是合法的，愿意遵守舊金山的法律，不會將單車扔滿舊金山街道，并將調整投放模式，不允許騎車人亂停單車。讀懂君看到，22只“僵尸股”2014年的凈利潤小于100萬，甚至為負，不過它們的凈利潤在2015年集體暴漲，全部超過2000萬元。

這批企業2015年平均營業收入達到了4.64億元，平均凈利潤達到了4251萬元。數據表明，大多數“僵尸股”在“僵尸”階段停留的時間都不會太長。

目前，其中的856家已經復蘇，復蘇的概率達到50%。其中，有40家企業依然保持40%以上的增長。